澳門公交話題(1)

每日黃昏時段就是澳門公交巴士載客的高峰期，本地市民下班趕車回家，自由行旅客乘車到口岸出境，再加上外地勞工也是出境回去珠海的住處，三批人都在同一時間使用公交，把每一班車都擠得水洩不通，縱然是車上有一點點空間，先上車的乘客就不管後來者等着上車，硬是佔著瓶頸位置不往車內移動，任司機喊破喉嚨，要往裡面站挪一下，就是不聽不聞。

而車外候車人群，擠上來一兩個人，只見他一隻腳踏上了車，就算是半身吊在車外，他也不管你，你敢開他就敢站，大家就這樣耗下去，已經上車的乘客也展現出無比的耐心，不就是等嗎？就看誰能堅持到最後，是再擠一挤，或是半吊的人自動放棄。很多站点都重複這樣的情況，一停就幾分鐘，公交車如此停停開開，耗掉不少時間。

上不到車的人，也不是坐以待斃，他們自有求生之道，所以說中國人去到那裡都能生存，你前門上不了車嗎？他就趁乘客下車之際，從中門鑽進去，這一來就壞了規矩，混水摸魚的什麼都來了，上車刷卡投幣也就免了，禮義廉恥早就没了。

這種情況，你叫司機管得了嗎？他要管收費、管乘客上下車安全、留意路面交通，還不夠多？他那裡還管得了車上的秩序？所以，每次發生乘客在中門上車，司機只能隔空勸告幾声就算了，車還是要開走，車費能收不能收到就天曉得咯。

這麼一來，就輪到公交老闆不肯了，載了你一程沒錢收，怎麼成？於是老闆責成司機，凢是不按規定從中門上車的乘客，必須嚴格執行規定，一律必須下車，不聽勸告就将車熄火。

果然這一招見效，我是眼見這一幕的過程，司機將匙一轉，引擎停转了，空調沒有了，車内马上变得悶熱難耐，坐著的還好，站著的就首先發难，其中一個乘客就喝令闖關的幾個人退出，另一個乘客就隨即附和，相方就展开對罵，其他車上的人就幫腔，全車起哄，有人高喊 “丟！落車啦！”，有人大聲叫“司機報警！”，形勢僵持了沒多久，闖關者知道眾怒難犯，就知難而退，最後，巴士順利開車。

你說，單靠司機一己之力，能夠擺得平嗎？當然不能，也不要指望乘客有一顆公義之心，站出來指斥這種歪風，傳統文化幾千年以來沒有將中國人的性格改善多少，一切只停留在書面說教，能夠付諸實行的，少之又少，人人都鄙視這種行為，但係最好就由別人出聲制止。

如今次這個爭執，能夠馬上得到解決，真正發揮作用的是老闆的利益與乘客自身的利益結合在一起所致。