面試

只要時間充裕，我總會待在口岸地下商場那間㗎啡店喝上一杯拿鐵，打發無聊。今天的情景有些特別，我旁的卡座坐着一位少女，手拿一張已經填好的個人履歷，口中喃喃不斷，看似在背誦什麼的，她外表長得黑瘦，二十出頭，外表就像店舖門口撐著遮陽傘那名女知客，平時就站崗曬太陽，當有客人時就招呼進店消費那種服务員。

沒多久，再有二男一女年輕人入座，先來的女生向其中一位男生遞上自己的履歷，男生邊看邊發問，說的是流利英語，女生就以英語努力回答。哦！原來現場在進行求職面試。

四周環境很吵，不過在好奇心驅使下，我還是盡量豎起耳朵，看看能夠聽出一些什麽來的。

看來是一間澳門的公司要在珠海聘請一名文員。問得最多是電腦方面的問題，懂得那些應用軟件之類，英語對話維持了足足10分鐘，考完英語後，才改用粵語來做一般談話，整個面試過程都是女生正对面那位年輕帥哥在主導，其他人都不發一言。

在我離開之時，面試還沒有結束，今次的體會，令我更認定，國內職場的競爭真的很厲害，想出在珠海招人，你猜老板能給多高的工資？但是要懂英語哦！

國內的年輕人一般都很用功，不斷的充實自己，為的就是為前途殺出一條血路，因為政府不會養你，一切得靠自己打拼，這不一定是壞事，所謂生於憂患而死於安樂也。

我曾經對一些冥頑不靈的下屬三番四次的說，以你的工資，在外面可以抵得兩個人了，人家交的差肯定比你快比你好，你卻不珍惜自己那份工，還在挑三揀四，互相評比，說別人的工作比自己少，說這個不是那個不對。

本來我是盡量不管那些婆婆媽媽的事，除非那些臭臉搞得外人要投訴的話，我就不能不處理了。

我的經驗就是，要調教一個員工，當眾去訓他，效果是最好的。我說，你今天能夠坐上這個位子，是你的運氣......世事是没有一成不变的，有需要的話，我還是可以將你剁掉。

推行最低工資，好心做壞事。

自從今年初起，本澳最低工資法例生效之後，凢是大廈保安和清潔的僱員，其最低工資為時薪$30，即日薪$240。

本澳民情是一個慢熱的社會，當初在公開諮詢的階段，大家對新規定都不置可否，於是法例就這樣通過了，到執行起來的時候，經營大廈管理的公司就要依法給員工加薪，自然地費用就轉嫁到大廈小業主身上。好啦！這回大家就肉疼了，不是嗎？誰人甘心要多付錢？

為此，大廈業主委員會就要召開會議向各位小業主解釋說，這是法例的规定，必須要遵守。大媽們根本不聽你那一套，來來去去只重複說，大廈的管理工作做不好，看更晚上躲在一邊睡覺，如何如何....除非改善服務，根本不值得加工資這樣那樣。

大媽大爺都講得冇錯，管理公司未有盡責管好員工，令到工作表現不如人意，由於過去收費不高，業主們縱有不滿，只是看在收費相对平宜，也只有隻眼開隻眼閉算了！但係，今次就不一樣了，大媽們只認定，要加管理費就必須先改善服務質素才物有所值。

一人一把咀，如何收拾得了？我作為管委會一員，在大廈事務方面，我的話語權就只有一票那麼多，很可能比大媽還要少。

我說，你們以為管理公司豬籠入水，賺盡你的錢嗎？人家已經向你列明帳目，收支多少賺了多少，你心中有數，你如果在這個問題上卡死他，管理公司就很可能退場不幹，到時候你出來管嗎？

此話一出，一位福建大媽馬上有反應。她說：“佢走由得佢走，我哋自管，只不過是掃地搞衞生，我哋自己做”，原來她早有打算。

看來福建大媽的心中認為，要管理好一間大廈，只是掃地搞衞生而已，難怪她信心十足啦！

於是我就向她提問了，我說：“只是打掃地方那麼簡單嗎？”，“公共地方日常維修你要做，升降機故障困人你要處理，甚至半夜三更有人拍你家門說坑渠淤塞屎水橫流，你都得马上處理，你還有興趣自管大厦吗？”大媽無語了，我還未說完呢，“你有準備一筆錢來墊支日常的支出嗎？例如水電費、保險費、升降機保養費之類，因為有好多人不繳交管理費哦！你得準備一筆資金來周轉，否則電費不交就停電，你想爬樓梯回家嗎？”

福建大媽徹底沉默了，真是無知則無畏。事情擾攘了一段日子才算是勉強處理了。

最近，我住處的大廈管理員向管委們訴苦說，老闆已經兩個月沒發工資了，聽完之後我就想到，當局這次又要好心做壞事了。

大廈員工的工資是加了，管理員的懶散態度依然故我，這些都是意料中事，問題不在這裡，而是老板財困，工資發不出去，很大的原因是住戶沒有按時繳交管理費，一直拖著，公司人事費用增加了，老闆墊支不了，長期就會支撑不住。這類情況，恐怕不是個别事件，我相信類似個案，在本澳其他地方都會有。

在澳門有不少房屋是賣出去以後就一直丟空的，很可能業主都住在外地呢！炒房多而住房少，不住就不交管理費，人性每多如此，你說管理公司的呆帳該怎麼收回來？這麼說大廈還管得下去嗎？

澳門有自己的特定問題，長期欠費不交，循法律途徑追討又曠日持久，還要支付律師費呢！政府有冇想過這些問題？只嘆當局立了法，其他就不管了，以為將問題扔給業主委員會就萬事大吉，結果就讓僱主捱不下去，應了經濟學家張五常所說，政府製造出一批失業大軍，此之謂好心做壞事，真是一法興就一弊生。

澳門公交話題(2)

能夠出得起月薪兩萬元聘請一名公交司機的老闆，請你也徹底照顧一下你們司机的兩餐飯。曾经有一次，我看到公交司機他那一餐飯吃得真夠狼狽，只能說是吃得草草了事。

司機把握路邊停站的片刻，接過店員遞來的盒飯，即場付款，馬上開走，回去終點站才用餐，我說吃得流離失所，一點不過分，因為車來早一點或來晚一點都很可能與盒飯無缘。

只願我所看到的並非常態，而是偶然事件，否則，以澳門一個相對進步的城市，企業運作早就已經制度化，不應該出現這種情況，又不是個體戶出来開車拉客，載滿一車才開走，怎麼就那麼不上道。

果真是報紙上所說那麼好的員工福利，就要認真解決好員工的吃飯問題，願意付錢的話，總會有人提供送餐服務的。

澳門公交話題(1)

每日黃昏時段就是澳門公交巴士載客的高峰期，本地市民下班趕車回家，自由行旅客乘車到口岸出境，再加上外地勞工也是出境回去珠海的住處，三批人都在同一時間使用公交，把每一班車都擠得水洩不通，縱然是車上有一點點空間，先上車的乘客就不管後來者等着上車，硬是佔著瓶頸位置不往車內移動，任司機喊破喉嚨，要往裡面站挪一下，就是不聽不聞。

而車外候車人群，擠上來一兩個人，只見他一隻腳踏上了車，就算是半身吊在車外，他也不管你，你敢開他就敢站，大家就這樣耗下去，已經上車的乘客也展現出無比的耐心，不就是等嗎？就看誰能堅持到最後，是再擠一挤，或是半吊的人自動放棄。很多站点都重複這樣的情況，一停就幾分鐘，公交車如此停停開開，耗掉不少時間。

上不到車的人，也不是坐以待斃，他們自有求生之道，所以說中國人去到那裡都能生存，你前門上不了車嗎？他就趁乘客下車之際，從中門鑽進去，這一來就壞了規矩，混水摸魚的什麼都來了，上車刷卡投幣也就免了，禮義廉恥早就没了。

這種情況，你叫司機管得了嗎？他要管收費、管乘客上下車安全、留意路面交通，還不夠多？他那裡還管得了車上的秩序？所以，每次發生乘客在中門上車，司機只能隔空勸告幾声就算了，車還是要開走，車費能收不能收到就天曉得咯。

這麼一來，就輪到公交老闆不肯了，載了你一程沒錢收，怎麼成？於是老闆責成司機，凢是不按規定從中門上車的乘客，必須嚴格執行規定，一律必須下車，不聽勸告就将車熄火。

果然這一招見效，我是眼見這一幕的過程，司機將匙一轉，引擎停转了，空調沒有了，車内马上变得悶熱難耐，坐著的還好，站著的就首先發难，其中一個乘客就喝令闖關的幾個人退出，另一個乘客就隨即附和，相方就展开對罵，其他車上的人就幫腔，全車起哄，有人高喊 “丟！落車啦！”，有人大聲叫“司機報警！”，形勢僵持了沒多久，闖關者知道眾怒難犯，就知難而退，最後，巴士順利開車。

你說，單靠司機一己之力，能夠擺得平嗎？當然不能，也不要指望乘客有一顆公義之心，站出來指斥這種歪風，傳統文化幾千年以來沒有將中國人的性格改善多少，一切只停留在書面說教，能夠付諸實行的，少之又少，人人都鄙視這種行為，但係最好就由別人出聲制止。

如今次這個爭執，能夠馬上得到解決，真正發揮作用的是老闆的利益與乘客自身的利益結合在一起所致。

越南否認中國九段線 遊客通關遇阻

中國新版護照上，印有南海「九段線」暗紋的地圖，持新版護照到越南旅遊時，簽證不但被貼在護照外的獨立紙上，更有個別陸客在通關時，會遇到阻礙。

我認為新版護照這些動作，純屬口舌之爭，於事無補，只會給旅客添加麻煩，我們在國際上就南海主權的表態還不夠多嗎？ 倒不如埋頭搞建設，那一天國家夠強大，南海早晚都是你的。

如果你認為目前就足夠強大，那就行動吧，只說不動，早晚會被人看穿你不敢動手。